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徐工/柳工/廈工/龍工鏟車(裝載機)精度稱重系統(tǒng)
安裝在輪式鏟車上，不改變鏟車原來結(jié)構(gòu)?？煞Q量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。適用于港口、鐵路、煤礦、鋼鐵和有色冶金、建筑工程、建筑材料、散料儲運、承包等行業(yè)。
適用機型：柳工、徐工、廈工、山工、臨工、常林、晉工、德工、斗山、龍工、成工、卡特彼勒、雷沃、小松、沃爾沃、三一、日立（30、40、50、60、80）
鏟車秤是一種精密度高,采用動態(tài)計量的一款衡器設(shè)備，可以在鏟車行駛過程中進行計量。靈活、方便，是一種新型電子秤。分為兩個部分：信號采集部分(油壓傳感器，位置傳感器，溫度傳感器)和信號處理及顯示部分（稱重顯示器）?？蓜討B(tài)計量也可靜態(tài)計量，使用方便簡捷。稱重顯示器可設(shè)置全中文信息，如計量單位﹑操作員﹑貨物品種等，并可直接打印。
一、工作原理
鏟車秤是一種安裝在鏟車上對每斗物料進行動態(tài)稱量、自動累加的稱量設(shè)備，安裝時不需改變鏟車的原有結(jié)構(gòu)。
提升鏟車動臂至一定高度時，位置傳感器將觸發(fā)稱重過程，稱重儀表采集稱量段內(nèi)來自鏟車動臂油缸上/下油腔油壓傳感器的壓力信號。經(jīng)信號處理與補償運算后，得到每斗的物料重量（單斗載重），并自動累加至累計載重，同時顯示累計載重與累計限載的偏差值與報警信息。司秤員可根據(jù)報警信息，確定本次單斗載重是否有效；根據(jù)欠差值，確定后一斗的裝載量，以防整車裝載超限。累計載重達到累計限載后，整車裝載完成，保存/打印裝載記錄。
二、系統(tǒng)組成
稱重儀表[帶熱敏打印機]：1臺。
位置傳感器：1套。
油壓傳感器[國產(chǎn)/進口]：2 個
板型三通：2 個。
安裝附件：1套。
三、功能介紹：
單斗稱重,累計,顯示和超載報警功能.
可存儲和打印裝載時間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號、操作員等。
可設(shè)置自動置零或手動置零。
全動態(tài)中文智能語音報讀。
全中文菜單提示及中文幫助信息。
采用人性化設(shè)計，信息設(shè)置完畢后，稱重過程全部自動累計，無需人工操作。
可以中文錄入不同客戶名稱，多達1000條存儲記錄。
單次累計重量可查詢1000條記錄。
存儲記憶功能，電子秤關(guān)機時，稱重數(shù)據(jù)自動保存。即使斷電，數(shù)據(jù)也不會丟失，隨時可以調(diào)出。
四、徐工/柳工/廈工/龍工鏟車(裝載機)精度稱重系統(tǒng)特點
采用液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高（高達1%~3%）。
微電腦控制，雙油路多方檢測，智能化程度高，數(shù)據(jù)全面、準確。
顯示器全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
顯示器采用大屏幕液晶顯示，清晰，直觀，方便。
采用動態(tài)采樣及微處理方法，可實現(xiàn)動態(tài)標定和動態(tài)測量。
無須停斗，舉升過程中自動稱重，不影響裝載效率，防止超載和欠載。
抖料遞減：設(shè)置的大稱量范圍，在稱量接近大限制的噸位需求時，即后一鏟斗的量，可在稱重過程中自動抖落，直至累計稱量和大噸位限制的噸位差相符合，儀表可自動顯示，無須來回舉臂進行稱量。
扣減：在稱重過程中，新添加自動扣減功能，即在裝車過程中，無需按“扣減“鍵，對于翻斗中沒有倒盡的物料，系統(tǒng)會自動將斗中物重扣除，不影響正常裝車，也不會導致稱量誤差。
動靜態(tài)兩用，功能鍵一鍵轉(zhuǎn)換，靜態(tài)稱重精度更高。
液晶屏幕和鍵盤均帶有背光功能，便于夜間作業(yè)。
抗干擾能力強，適用于各種惡劣工作環(huán)境和干擾信號。
五、技術(shù)參數(shù)
精度：單鏟±（0.5-1%），平均±1%，符合合法計量組織OIMLR51Y（B）精度標準
顯示分度值：1kg、5kg、10kg、20 kg、50 kg、100 kg
工作電壓：12±30%VDC
工作電流：200mA～300mA
工作溫度：液晶顯示器-25℃到70℃
小標定稱量：200 kg
大稱量：10T
電子秤規(guī)格：210×180×50mm（長×寬×高）
電子秤顯示：清晰LED液晶顯示或者熒光顯示（140×88mm）
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